พระคาร์ดินัลใหม่ของเฮติฉลองพิธีมิสซาครั้งแรก

พระคาร์ดินัลใหม่ของเฮติฉลองพิธีมิสซาครั้งแรก

พระคาร์ดินัลนิกายโรมันคาทอลิกองค์ใหม่ของเฮติฉลองพิธีมิสซาครั้งแรกในวันอาทิตย์ โดยบอกผู้ฟังหลายพันคนว่าจำเป็นต้องแสดงความเห็นอกเห็นใจผู้อื่น พระคาร์ดินัลชิบีลองลอยส์เตือนฝูงชนในประเทศที่ยากจนและมีประชากรส่วนใหญ่เป็นชาวคาทอลิกจำนวน 10 ล้านคนว่าหลายคนจะอดอยากหรือไม่สามารถมีชีวิตรอดได้หากไม่ได้รับความเมตตาจากผู้อื่น

พิธีเกือบสามชั่วโมง

จัดขึ้นที่สนามฟุตบอลใจกลางเมืองปอร์โตแปรงซ์ อาสนวิหารแห่งชาติของเฮติถูกทำลายในเหตุแผ่นดินไหวในปี 2010 และยังไม่ได้สร้างใหม่ “คนจำนวนมากในประเทศนี้จะไม่สามารถไปโรงเรียนได้หากพวกเขาไม่มีคนพลัดถิ่นคอยช่วยเหลือพวกเขา” แลงลอยส์พูดจากศาลาในร่ม 

โดยอ่านหนังสือเป็นภาษาครีโอลแทนภาษาฝรั่งเศสที่คนตัวเล็กๆ พูด ชนชั้นสูงในเฮติ “หลายคนไม่สามารถทำกินหรือมีบ้านได้หากไม่มีสมาชิกในครอบครัวคอยช่วยเหลือ … เราต้องแบ่งปันสิ่งที่เรามี”

Langlois ไม่ค่อยมีใครรู้จักนอกบ้านเกิดของเขาที่ Les Cayes ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งทางตอนใต้

ของเฮติ แต่นั่นเปลี่ยนไปในเดือนมกราคมเมื่อสมเด็จพระสันตะปาปาฟรานซิสทรงแต่งตั้งพระสังฆราชวัย 55 ปีและอีก 18 คนเป็นพระคาร์ดินัลกลุ่มแรก หลายคนมาจากประเทศกำลังพัฒนา โดยเน้นย้ำถึงความปรารถนาของสมเด็จพระสันตะปาปาที่ต้องการแสดงให้เห็นว่าคริสตจักรกระตือรือร้นที่จะรับใช้คนยากจน

ในฐานะพระคาร์ดินัลคนแรกของเฮติ Langlois ได้กลายเป็นผู้นำในชั่วข้ามคืน ในบทบาทใหม่ของเขา เขาได้นำการเจรจาระหว่างพรรคการเมืองต่างๆ เพื่อหาวิธีจัดการเลือกตั้งสภานิติบัญญัติและการเลือกตั้งท้องถิ่นที่ค้างชำระมากกว่าสองปี

ในวันอาทิตย์ ผู้ศรัทธาหลั่งไหลเข้าไปในสนามกีฬาเพื่อชมพระคาร์ดินัลองค์ใหม่ของเฮติโดยตรง บ้างก็ถ่ายรูปด้วยโทรศัพท์มือถือผู้ยืนดูคนหนึ่งกล่าวว่าข้อความแห่งความสามัคคีของ Langlois โดนใจเขาDieusseul Laguerre นักบัญชีวัย 40 ปี กล่าวว่า “เขากระตุ้นให้เรารวมหัวกัน” 

“พระคาร์ดินัล

ไม่ใช่แค่สำหรับคริสตจักรคาทอลิกเท่านั้นแต่สำหรับชาวเฮติด้วย”หรือความผิดพลาดของนักบิน หรือแม้กระทั่งการฆ่าตัวตาย การสร้างสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างแน่นอนจะต้องใช้ข้อมูลจากเครื่องบันทึกการบินและการตรวจสอบอย่างละเอียดของเศษซากซึ่งจะใช้เวลาหลายเดือนหากไม่ใช่ปี

ร็อดซาลี ดาอูด ผู้บัญชาการกองทัพอากาศมาเลเซีย กล่าวว่า เรดาร์ระบุว่าก่อนที่เครื่องบินจะหายไป เครื่องบินอาจหันหลังกลับ แต่ไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมว่าบินไปในทิศทางใด หรือเลี้ยวออกนอกเส้นทางไปไกลเพียงใด “เรากำลังพยายามทำความเข้าใจกับเรื่องนี้” Daud กล่าวในการแถลงข่าว 

“เรดาร์ของกองทัพระบุว่าเครื่องบินลำนี้อาจถอยหลัง และในบางส่วนสิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยเรดาร์ของพลเรือน”Ahmad Jauhari Yahya ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Malaysia Airlines กล่าวว่านักบินควรแจ้งสายการบินและเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรหากเครื่องบินกลับรถ “จากสิ่งที่เรามี 

ไม่มีสัญญาณขอความช่วยเหลือหรือการร้องทุกข์ใดๆ ดังนั้นเราจึงรู้สึกงงงวยพอๆ กัน” เขากล่าวเครื่องบินทั้งหมด 34 ลำและเรือ 40 ลำจากเวียดนาม มาเลเซีย ไทย ออสเตรเลีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย จีน และสหรัฐอเมริกาถูกส่งไปยังพื้นที่ที่ผู้ควบคุมภาคพื้นดินขาดการติดต่อกับเครื่องบินบนพรมแดนทางทะเ

ระหว่างมาเลเซียและเวียดนามจากผู้โดยสาร 227 คนและลูกเรือ 12 คนบนเครื่อง สองในสามเป็นชาวจีน ส่วนที่เหลือมาจากที่อื่นในเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ รวมทั้งชาวอเมริกัน 3 คนสมาชิกในครอบครัวของฟิลิป วูด ผู้บริหารไอบีเอ็มวัย 50 ปีซึ่งอยู่บนเครื่องบินลำนี้ กล่าวว่า 

พวกเขาเห็นเขาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วตอนที่เขาไปเยี่ยมพวกเขาที่เท็กซัส หลังจากย้ายจากกรุงปักกิ่งมาที่กัวลาลัมเปอร์ ซึ่งเขาทำงานมาสองปีแล้วJames Wood น้องชายของ Wood กล่าวว่า “มีเรื่องน่าตกใจ เป็นช่วงเวลาที่เหนือจริงมากในชีวิตของคุณ”

ชาวอเมริกันอีก 2 คน

ถูกระบุว่าเป็น Nicole Meng วัย 4 ขวบ และ Yan Zhang วัย 2 ขวบ ไม่ทราบว่าเดินทางกับใครฮิวจ์ ดันเลวี ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ของสายการบินนี้ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า หลังจากไม่มีการติดต่อกับเครื่องบินลำนี้เป็นเวลานานกว่า 30 ชั่วโมง 

สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ได้บอกกับสมาชิกในครอบครัวว่าการค้นหาร่องรอยของเครื่องบินที่หายไปในทะเลอาจใช้เวลาหลายวันหรือนานกว่านั้น แม้จะมีความพยายามในการค้นหาอย่างต่อเนื่อง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของการชน ซากปรักหักพังสามารถกระจายไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่

หากเครื่องบินลงสู่น้ำก่อนที่จะแตกหัก อาจมีเศษขยะค่อนข้างน้อยทีมผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันกำลังเดินทางไปเอเชียเพื่อพร้อมให้ความช่วยเหลือในการสืบสวนเหตุการณ์เครื่องบินตก ทีมงานประกอบด้วยผู้สอบสวนอุบัติเหตุจากคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ 

ตลอดจนผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติและโบอิ้ง คณะกรรมการความปลอดภัยระบุในแถลงการณ์สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์มีประวัติความปลอดภัยที่ดีเช่นเดียวกับเครื่อง 777 ซึ่งไม่เคยประสบอุบัติเหตุร้ายแรงมาก่อนในประวัติศาสตร์ 19 ปี 

เวลาเริ่มต้นเม็ตส์: แม้ว่าตัวเลขของเขาจะมั่นคงในการออกสตาร์ทครั้งที่สองในฤดูใบไม้ผลินี้ แต่แซค วีลเลอร์คนนัดมือขวาชาวนิวยอร์กก็ไม่พอใจกับความพยายามของเขาวีลเลอร์โยนโอกาสทำประตูสามครั้งและยอมแพ้สามครั้ง ตีสามและเดินหนึ่ง ถึงกระนั้นเขาก็พูดว่า: “ฉันอยากจะลืมสิ่งที่ฉันทำที่นั่น”

Credit : ww2discovery.net markleeforhouston.com snoodleman.com thefunnyconversations.com donrichardatl.com romarasesores.com swimminginliterarysoup.com coloradomom2mom.com webmastersressources.com footballdolphinsofficial.com